COVID-19дун Delta варианты дүйнө жүзү боюнча жайылып бараткандыктан,
көптөгөн өлкөлөрдө пандемиянын негизги варианты болуп калды,
жана пандемияны ийгиликтүү башкарган кээ бир өлкөлөр да даяр эмес болуп калышты.
Бангладеш, Малайзия, Австралия, Түштүк Африка жана башка көптөгөн өлкөлөр чектөөлөрдү кайрадан күчөтүп, “кайра блокадага” киришти.
★ Малайзия блокадасы белгисиз мөөнөткө узартылат ★
Бул тууралуу жакында Малайзиянын премьер-министри Мухиддин билдирди.
28-июнда бүтүшү керек болгон жалпы улуттук блокада,
суткасына тастыкталган диагноздордун саны 4000ге чейин кыскарганга чейин узартылат.
Бул Малайзиянын кулпусу белгисиз мөөнөткө узартылат дегенди билдирет.
Экономикалык кыйынчылык жана шаардын жабылышы чексиз узартылды,
көп адамдардын жашоо-тиричилигине таасирин тийгизип, жумушсуздуктун деңгээлин жогорулатууда.
16-июндан тарта Малайзияда блокаданын биринчи этабында,
Ар бир дүйшөмбү, шаршемби жана жума күндөрү порттун тыгынын азайтуу үчүн зарыл эмес жүктөр жана контейнерлер этап менен жүктөлөт жана түшүрүлөт.
Пенанг портунун жүктү сактоо көлөмү 50% дан төмөн сакталып, кырдаал көзөмөлдө,
анын ичинде Түндүк Малайзиянын ар тарабынан өндүрүүчүлөр тарабынан импорттолгон жана Сингапурга экспорттолгон контейнерлер,
Порт-Кланг аркылуу Гонконг, Тайвань, Циндао, Кытай жана башка жерлер.
Тыгып калбаш үчүн, Порт-Кланг бийлиги мурда 15-июндан 28-июнга чейин FMCO мезгилинде маанилүү эмес контейнерлерди чыгарган.
Жогорудагы чаралар порт импорттоочуларына жана экспорттоочуларына эки эсе жоготууларды болтурбоого мүмкүндүк берет,
анын ичинде контейнердик кемелердин лизингинин наркын жана портто товарларды жана контейнерлерди сактоого кеткен чыгымдарды кыскартуу.
Порт тарап пандемия менен күрөшүү үчүн өкмөт менен кызматташууга жана биргелешип иштөөгө үмүттөнөт.
★ Бангладештеги улуттук өзгөчө кырдаалдын кулпусу ★
COVID-19дун Delta вариантынын жайылышын ооздуктоо үчүн,
Бангладеш 1-июлдан баштап кеминде бир жумага жалпы улуттук "шаарларды жабуу" чарасын ишке ашырышы керек.
Бөгөттөө учурунда аскерлер аскерлерди, чек арачыларды,
жана ОМОНдор эпидемияга каршы чараларды ишке ашырууда өкмөткө жардам берүү үчүн көчөлөрдү күзөтөт.
Порттар боюнча, Читтагонг портунда жана алыскы жүк ташуучу порттордо узак мөөнөттүү токтоп калуулардан улам,
фидердик кемелердин колдо болгон кубаттуулугу кебейду.
Мындан тышкары, кээ бир фидердик кемелерди колдонууга болбойт жана ички контейнердик аянтчаларда таңгактоо үчүн жооптуу экспорттолуучу контейнерлер ашыкча толуп калган.
Рухул Амин Сикдер (Biplob), Бангладештин ички контейнерлер склад ассоциациясынын (BICDA) катчысы,
кампадагы экспорттолгон контейнерлердин саны нормадан эки эсе көп экенин айтты,
жана бул абал акыркы бир айдан бери уланды.
Ал: «Кээ бир контейнерлер 15 күнгө чейин кампада туруп калды», - деди.
Sk Абул Калам Азад, Hapag-Lloyd жергиликтүү агенти GBX Logistics башкы менеджери,
бул кызуу мезгилде колдо болгон фидердик кемелердин саны суроо-талаптын деңгээлинен төмөн түшүп кеткенин айтты.
Хэзирки вагтда Читтагонг портунда гэмилерин янмак вагты 5 гунлэп, йук йуклемек портунда болса 3 гунлэп гечйэр.
Азад мындай деди: "Убакытты текке кетирүү алардын айлык орточо саякаттарын кыскартты,
натыйжада фидердик кемелер үчүн бош орун чектелди, бул жүк терминалында тыгынга алып келди».
1-июлда 10го жакын контейнердик кеме Читтагонг портунун сыртында болгон. Анкерлерде кутуп, алардын 9у докто контейнерлерди жуктеп, тушуруп жатышат.
★ 4 Австралия штаты өзгөчө кырдаалда блокадаларды жарыялады ★
Мурда Австралиянын ар кандай шаарлары эпидемияны активдүү жабуулар, чек ара блокадалары, социалдык көзөмөлдөө колдонмолору ж.
Бирок июнь айынын аягында түштүк-чыгыштагы Сидней шаарында вирустун жаңы варианты табылгандан кийин, эпидемия өлкө боюнча тез жайылып кетти.
Эки жуманын ичинде Австралиянын төрт штат борбору, анын ичинде Сидней, Дарвин, Перт жана Брисбен шаар жабылганын жарыялашты.
12 миллиондон ашык адам жабыркады, бул Австралиянын жалпы калкынын жарымына жакыны.
Австралиялык саламаттыкты сактоо адистеринин айтымында, Австралия учурда кыш мезгилинде болгондуктан,
өлкө бир нече айга созула турган чектөөлөргө дуушар болушу мүмкүн.
Маалыматка ылайык, пайда болгон ички эпидемияга жооп катары,
Австралия штаттары аймактар аралык чек ара көзөмөл чараларын ишке ашыра башташты.
Ошол эле учурда Австралия менен Жаңы Зеландиянын ортосундагы обочолонбостон өз ара саякат кылуу механизми да үзгүлтүккө учурады.
Сидней менен Мельбурндагы порт иштерине жана терминалдык ишинин натыйжалуулугуна таасирин тийгизет.
★ Түштүк Африка шаардын жабылышынын деңгээлин көтөрдүДагы бир жолуэпидемия менен күрөшүү ★
Дельта вариантынын басып алынышынан улам Түштүк Африкада пандемиянын үчүнчү толкунунун туу чокусунда инфекциялардын жана өлүмдөрдүн саны
акыркы эки толкундун чокулары менен салыштырганда бир кыйла өстү.
Бул Африка континентиндеги эң катуу жабыркаган өлкө.
Түштүк Африка өкмөтү июнь айынын аягында "шаардын жабылышынын" деңгээлин төртүнчү деңгээлге көтөрөрүн жарыялаган.
эпидемияга жооп катары эң жогорку деңгээлден кийинки экинчи орунда турат.
Бул өлкө акыркы бир айдын ичинде үчүнчү жолу "жабык шаар" деңгээлин көтөрдү.
★Башкалар★
Дүйнөдө экинчи ири текстиль өндүрүүчүсү жана экспорттоочусу болгон Индияда эпидемиялык кырдаалдын начарлашынан улам,
Камбоджа, Бангладеш, Вьетнам, Филиппин, Таиланд, Мьянма жана башка негизги текстиль жана тигүү экспорттоочу өлкөлөр
катуу блокада чараларынан жана логистикалык жактан кечиктирүүлөрдөн да жапа чегишти.
чийки зат менен камсыз кылуу жана ички саясий башаламандык менен, текстиль жана тигүү өнөр жайы ар кандай даражада дилемма болуп саналат,
жана кээ бир буйрутмалар Кытайга агып келиши мүмкүн, анда жеткирүү кепилдиктери ишенимдүү.
Чет өлкөлүк суроо-талаптын калыбына келиши менен, дүйнөлүк текстиль жана тигүү рыногу жакшыра берет,
жана Кытайдын текстиль жана тигүү экспорту дагы жакшырат.
Биз кытайлык химиялык була компаниялары 2021-жылы дүйнөнү туруктуу камсыздоону улантат деп оптимисттик маанайдабыз
жана дүйнөлүк текстиль жана тигүү суроо-талаптын калыбына келтирүүдөн толук пайда алышат.
★Акырында жазылган★
Жакында бул өлкөлөр жана аймактар менен соода жүргүзгөн экспедиторлор реалдуу убакытта логистикалык кечигүүлөргө көңүл бурушу керек экенин эскерте кетели,
жана жоготууларды болтурбоо үчүн бара турган порттун бажы жагынан жол-жоболоштуруусу, сатып алуучудан баш тартуу, төлөбөй коюу жана башкалар сыяктуу маселелерден сак болуңуз.